当挖掘机装上了粉碎钳后，就成为了拆除旧建筑的一把利器，液压粉碎钳由钳体、液压油缸、可动颚和固定颚组成，外部液压系统为液压油缸提供油压，使液压粉碎钳的可动颚和固定颚一张一合，达到粉碎物体的效果。下面是关于粉碎钳的拆迁能力。
　　液压破碎钳就好比是猛兽的獠牙，破坏力十足。它看上去还像是一个巨大的钳子，在它的面前人显得这么渺小。正在进行拆除工作的液压钳，仿佛是一个巨大的猛兽看到了猎物一般，上嘴就是毫不留情。在国外这种粉碎钳已经成为拆除建筑的较重要的工具，比如还能用它拆桥等等。
　　粉碎钳颚齿制成了特殊形状用以牢固的固定混凝土块，楔入并粉碎，以便进行快速轧碎。颚齿非常坚固，具有高耐磨性；钢筋切断器装有钢筋切断器，粉碎钳可以同时进行两项作业，粉碎混凝土并切断暴露的钢筋，使破碎作业效率更高。另外粉碎钳油路接口使油缸速度加倍。

粉碎钳若是管理维护不及时，就会导致设备出现问题，导致设备受损，影响粉碎钳使用寿命更会增加工作成本损耗。因此我们要做好粉碎钳的润滑防锈工作：
　　润滑工作是指在粉碎钳相对摩擦的表面之间加入润滑剂，相对运动零件表面滴上润滑剂后即形成一层油膜，能使机械零件与空气、水分子等有害介质隔绝，形成良好的润滑条件，起到防腐、防锈、保护其表面的作用，从而大大减少零件的磨损，延长设备使用寿命，提高设备可靠性、安全性，而且能降低设备维修工作量，提高设备利用率。
　　但是，润滑油的存在有时也是加剧锈蚀的因素所在。在湿热的条件下首先工件表面会附着一层极薄的水汽膜，拆车剪表面和周围环境中的水、空气、温度、腐蚀性气体等接触在使用防锈油封闭后，水汽膜无法排出，水膜会随着时间推移，聚集在某一部位，条件成熟时，聚集的水珠就会发生化学氧化，产生锈蚀。
　　这种情况可以看做是润滑油的变质，润滑脂变质后，粘度会改变，油膜破穿，润滑油的分隔功能和附着特性便会消失，润滑油脂吸附了漆中挥发出来的酸性成分，引起润滑油变质，并且这种酸性成分又促进油脂的水解，结果使酸性成分的浓度增大，引起轴承锈蚀。

液压粉碎钳由钳体、液压油缸、可动颚和固定颚组成，钳体由鄂齿、刀片、普通牙齿组成，装于挖掘机上使用，属于挖掘机属具。液压粉碎钳现在被广泛应用于拆迁行业。在拆迁过程中，安装于挖掘机上使用，所以只需挖掘机操作人员一人操作即可。粉碎钳开机前，首先要检查油缸与泵站连接的高压管接头与螺母是否拧紧，以免脱落伤人。暂停施工时，不要拆卸连接胶管，检修与施工前，首先把各接头清洗干净再安装；以防灰尘进入液压油路损坏液压油路，损坏液压系统中的液压元件，如泵、阀及油缸等。
　　油泵启动前，应先检查油面是否油标中线以上，如缺油应首先补充到位，以防油泵吸空。加油时应用120滤网滤去油中杂质，每一个月清洗一次滤油器，三个月清洗一次油箱，同时更换新油；电机启动前，手动换向阀应放在中位，以免油泵带负荷启动。先点动数次电机，当泵吸油正常后再转动换向阀向系统供油；泵站常用液压油为YB-N32，当环境温度低于10℃时改用YB-N22，当环境温度高于40℃时可改用YB-N46。
　　泵应半年检修一次，泵上所有配件全部用煤油清洗干净，并注意保护各配合表面，不得任意磕碰，装配后各运动件应运动灵活，无局部卡阻；高压油管长期使用会老化，用户应经常检查。在高压实验时，发生泄漏凸起或爆破要更换。再者，高压油管在使用时，应避免打折或出现急弯，同时不可离胶管太近，以防爆破甩起伤人。另外在搬运设备前，要检查手把是否运动，吊环连接是否可靠，施工时，要有充分的作业空间，以防伤人或损坏设备。

粉碎钳装于挖掘机上使用，属于挖掘机属具。粉碎钳由钳体、油缸、上颚钳、下颚钳等组成,，下面我们来具体了解一下：
　　钳体由鄂齿、刀片、普通牙齿组成；
　　下颚钳固定设置在钳体前部；下颚钳顶部由外向里依次设置有前破碎齿、下小齿和齿刀；破碎齿与下颚钳设置的前破碎齿相咬合。
　　上颚钳通过销活动连接在钳体前部；上颚钳底部设置有上破碎齿，上颚钳顶部设置有油缸注油孔，
　　油缸贯穿经过上颚钳和钳体，钳体顶部设置有油管装卸孔，
　　使用新型的粉碎钳的上颚钳和下颚钳均设置有破碎齿，能将硬度大、体积大的混凝土块破碎，破碎效果好。

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