一、颚破空载试车注意事项：
1.连续运转2h，轴承温度不大于75℃,且温升不大于35℃；
2.检查所有紧固件应牢固，无松动现象；
3.检查飞、槽轮是否运转平稳；
4.检查所有摩擦部位有无擦伤掉屑和研磨现象，有无不正常的响声；
5.排料口调整范围应符合要求。
二、颚破带载试车注意事项：
注意：当空载试车合格后方可加料进行带载试车。
1.破碎机不得有周期性或显著的冲击声；
2.给料粒度应符合颚破设计规定；
3.必须重新紧固位于前墙固定颚板上部的压紧楔块上的拉杆螺栓外露的螺母；
4.必须重新紧固位于动颚活动颚板上部的压紧楔块上的拉杆螺栓外露的螺母；
5.颚破破碎机连续运转8h后，轴承温升不得超过35℃。
三、其它注意事项：
在第1个月或者运行160个小时的时间里，需要每天检查和确保有用过的润滑油从迷宫形密封圈中渗透出来。否则，应对轴承进行润滑。另外，请定期检查轴承温度。还有需要经常检查所有螺纹紧固件的密封性，避免颚式破碎机超载。这些都属于颚式破碎机的日常检验和养护。

冲击式破碎机简介：
冲击式破碎机又称“冲击式制砂机”，根据“石打石”破碎原理及技术自主研发生产的高效砂石设备，节能、低耗、出砂率高，其性能在各种矿石细破设备中有主导地位，是目前炙手可热、实用可靠的碎石设备。此设备能对大理石、岩石、鹅卵石、河卵石等石料进行有效的破碎和制砂，目前被广泛应用于公路、机场、水利等行业。
冲击式破碎机
冲击式破碎机工作原理：
冲击式破碎机的工作原理是依据“石打石”的原理而研发设计的。当石料（俗称物料）进入到冲击破的3个入料口形成自然下落的过程中，中间入料口进入的物料与两旁入料口进入的物料被叶轮冲击后，形成了石头碰石头的情况，这就形成了“石打石”的强烈碰撞，因此达到了破碎的目的。冲击破主机内的反击衬板磨损小，是因为被冲击破转子甩出的石头与自然下落的物料相互碰撞冲击，由此形成的二次破碎没有对反击板造成强烈的磨损。高速旋转的转盘，在离心力作用下与连续落下的物料相互撞击，形成涡流运动而造成相互撞击、摩擦、破碎后直接从下部出料口排出，这样往复循环，形成了一个闭路循环作业运动，后再由筛分输送设备设计成自己所需要的粒度要求。
冲击式破碎机原理图
冲击式破碎机的性能特点和优势：
1、稀油润滑系统
冲击式破碎机的润滑系统是采用稀油站，顾名思义，润滑稀油站的作用是润滑、控制油温和控制油的纯净度。通过稀油站润滑，可以有效的控制两个油泵的稀油供给，时刻监控设备有无漏油、检测压力以及后保障油温过高会立刻提醒并停机。冲击破的特点是转子中的轴承极容易发热，通过稀油站的冷却系统和加热装置能够保障轴承始终处于状态，因此解决了轴承发热的问题，使设备轴承始终能保持住恒温状态，有效的延长了客户对设备的维护周期和使用寿命，并大大减少了投资成本。
2、采用2个电机
（1）如果冲击破使用单电机，会造成机器的主轴受力偏向一个方向，这种长期受力不均匀的状态极易损坏设备的主轴，因此，双电机的设计思路保障了设备主轴的均衡受力；
（2）冲击破的转速需要大功率的电机来维持，单电机的缺点是在运作过程率过小，而采用双电机能足够保障功率，确保机器转速达到标准。
3、维护开启装置
恒源冲击式破碎机采用的开启装置是自动液压开启方式，这样有效快速的可以打开设备上盖，极大的降低了维护人员的工作强度，可以节省人工，单人操作就能方便的更换机器转子和内部构件，增加了工作效率。​
小编总结了冲击式破碎机缺点有三个方面：
1、由于冲击破的工作原理是通过高速旋转的转子击打石料，由此在使用过程中其锤头、板锤、反击板磨损很快，这种缺陷在很大程度上限制了冲击破只能破碎中硬度物料。
2、转子的造价高，换一次转子相当于给客户造成了经济损失，因此在对冲击破维护中重点是要在使用过程中要控制好转子的温度，特别是炎热的夏天。
3、冲击破使用过程中容易进入铁溜子，尽管很多厂家安装了除铁器，但如果一旦进入后清理工作时间在10-20分钟，这样使得工作效率大大降低。

施工人员在安装和调试反击破碎机前必须熟悉设备结构、性能和安装技术要求，了解各项安装调试的注意事项和操作规范，并事先制订完整的安装工艺规程。在安装反击破碎机时，还需注意以下事项：
一、安装时的注意事项：
1、安装前先检查反击破碎机设备是否完好，在运输中有无被损坏的情况，有任何零部件缺失或漏发，请及时与生产厂家联系。
2、安装前检查设备的地脚螺栓孔距是否和安装基础图上标注的纵、恒基础坐标孔距一致，设备和图纸上标注的尺寸偏差不得大于±10mm。
3、安装时需要注意设备必须与安装基础面贴合平直，不得有漏灰现象发生，需认真仔细检查下机架体的地脚螺栓是否已紧固。
4、在安装反击破碎机板锤时，注意每块板锤的重量是否一致，尽可能把对称位置的板锤重量差控制到小。
5、在反击破进料口处需要安装一个进料斗装置，才能确保反击破设备不受石料的冲击损伤，在反击破碎机出料口下部也要配备一个破碎物料到皮带输送机的溜槽装置。
6、在次起动反击破前，须检查反击衬板下部边缘与板锤上部之间的间隙尺寸，可通过人工转动转子的方法检测，确保前反击架与板锤间隙尺寸是后反击架与板锤间隙宽度的两倍。厂家一般出厂时调整间隙默认为：间隙60mm，第二间隙20mm。
反击破碎机
二、调试期间的注意事项：
1、检查反击破碎机机体内是否有异常物料，比如残留金属物品等。
2、检查设备的所有紧固零件是否锁紧牢固。
3、检查设备的检修门是否密封紧闭。
三、空负荷运转时需要注意：
1、在启动反击破之前先进行人工盘车试验，确保机器无任何异常响声才可进行空负载启动。
2、空负荷试车须遵循先点动后连续的原则，确认无异常响声后再投入空负荷试车。
3、空运转时要求机器运转平稳，无异常振动及响声。空运转试车连续时间不少于2小时，轴承温度不超过30摄氏度。
反击破碎机安装调试
四、负荷试运转注意事项：
反击破碎机在空负荷试车情况正常后，方可进行负荷试运转。负荷试运转的连续时间一般不少于4小时。负荷试运转完成后，应对所有联接螺栓、地脚螺栓的紧固情况、板锤的定位情况、衬板固定情况进行检查并进行必要的调整。
五、后期运行期间的调试注意事项：
1、反击破碎机在开机前，应内外检查旋转部件的紧固螺栓有无松动现象，一旦发现应立即排除，所有紧固螺栓应每周进行检查。
2、机器应匀速给料，严禁金属异物进入机内，建议在皮带输送机上方安装除铁器，可以降低反击破碎机的故障率。
3、如遇电流表显示超负荷现象时应立即停机，待机器安全停机后，排除异物并检查各有关转动零部件有无损坏，确认正常后，才可以继续开机给料。
4、反击破碎机启动必须在空载状态下开启，每次停机必须等物料全部破碎并排出机外。
以上就是反击破碎机在安装调试运行过程中需要注意的几个事项，希望对使用者有所帮助。

露天矿山生产离不开破碎设备，采用合适的破碎站可以有效的降低矿岩输送粒度，提高生产效率。露天矿山地表破碎站按照破碎设备与地基的固定程度分为：移动式、半移动式、半固定式、固定式。本文分析对比了这4种破碎站的分类及其优缺点，希望给您选择带来一些帮助。
移动式破碎站
一般是集给料、破碎、输送为一体，行走采用履带式或轮胎式（也有迈步式），能在采场随着作业面的移动而随时调整位置。
优点：
取代自卸卡车，降低采购成本；降低运输成本50％～70％；降低备件成本；降低人工成本；减少采场路面维护；兼具安全环保的特点。因为是三位一体设备，且与之相连接的连续运输设备是皮带机，所以履带式移动式破碎站在大型露天矿山应用较宜，适用于大规模、连续开采工艺。
缺点：
设备复杂、价格昂贵，一次性投资太大，矿山在经济上难以承受。
半移动式破碎站
半移动式破碎站是将机体安放在露天采场内合适的工作水平上，随着作业台阶的推进、延伸用履带式运输车或其它牵引（拉拽）设备将破碎机组进行整体（或分体）运移。
半移动式破碎站典型的特征，是与地面无混凝土基础连接，其服务年限从几个月到几年不等，其一次迁移时间通常不超过48h。
半移动式破碎站与移动式破碎站的区别除了移设时间外，比较重要的一个特点是设备布置的部位，半移动式破碎站通常布置于采场的工作帮上，且矿岩运距小于3km的位置上，当采场台阶延伸到汽车合理的运距和爬升高度外，再进行下一次移设。
移动式破碎站
优点：
既具备了可以移动的优势，又克服了半固定建站和移设时间长的缺点，不必建大型基础；可以灵活布置在工作帮上或非工作帮上。设备相对小，质量轻，便于拆装起吊，移设更加灵活便捷；移设频次较多，一次移设作业时间短，能保证矿山生产的连续性。
半固定式破碎站
半固定式破碎站是半移动式破碎站向固定式破碎站发展的一个过渡方式，从与地面的连接看，破碎机架与地面有了坚固的连接（基岩部位可采用锚桩连接，松方地带可采用钢筋混凝土基础），从布设的位置看，一般要固定在采场的固定帮上，尽可能减少移设频次，提高使用周期，尤其是用于岩石破碎与运输的，这一点尤为重要。
半固定式破碎站移设时，只有与基础有螺栓连接的设备本体可拆解移动再利用，埋在地表以下的基础则废弃掉。
优点：
半固定式破碎站因为有坚固的基础，因此在选型时可大型化，适用于处理能力较大的矿山，服务周期长。
缺点：
要建固定基础，建设周期长，移设工程量大，移设作业时间长，土建费用较高。
固定式破碎站
固定式破碎站通常布置在采场境界外，或设置在采场内部与溜井联合布置，不受采场台阶推进延深的影响，与地面有永久固定基础连接，建成后永久使用，不移设。其给料方式具有多样性，可以汽车直接卸入，也可以设缓冲料仓由放矿装置给人，固定式破碎站一般在选矿厂的破碎车间，与矿山同寿命。
缺点：
其的缺点是矿石运距长，运输成本大，且不宜合理调整。
综合分析
(1)移动式破碎站从自身行走能力上是自驱动式，典型行走方式为轮胎式，履带式，迈步式；从布设位置上，一般位于采场作业面，要随着采掘工作面推进而灵活移动。
(2)半移动式破碎站，自身不具备行走功能，需整体或分体借助专门的移设工具来运移，无需与地面连接。雪橇式破碎站也划入此类中。从布设位置上，要布置在工作帮或非工作帮，随着台阶下降，汽车运距增大，而迁移到下方的合适位置。
(3)半固定式破碎站与地面有了明显的连接，破碎机需要安装在有效的混凝土基础或钢结构上，在布置部位上，要放在固定帮上，当然也有一些例子，因为地形地质条件所限，需要在工作帮上建筑较为坚固的基础来安放破碎机，也归入半固定式破碎站中。
(4)固定式破碎站在分类上没争议，有坚固的基础，在采场之外长时间使用，运距较为坚固，不宜调整。

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